Després de mirar una mica els cotxes que es venen el 2014 i recordant decennis de passió automobilística em decideixo a explicar com m’agradaria que fos el meu futur cotxe, per si algun fabricant creu que hi ha milions de persones que puguin compartir aquests gustos…. o simplement pel plaer de modelar l’argila amb noves idees.
La primera idea es mostra diàfana conduint de forma incòmoda des del costat esquerre del cotxe amb una visibilitat truncada pel muntant del parabrisa… si, ja sé que hi ha tradició de conduir així, però un lloc de conducció centrat té tants avantatges que m’he decidit a prendre argila i començar a dissenyar.
Anem per parts….
Lloc de conducció central
Oh! quin plaer asseure’s al volant al centre del cotxe sense patir les incomoditats de l’asimetria.
Els pilars del parabrisa ja no molesten, els miralls ja no estan a diferents distàncies, i ja puc deixar els estranys càlculs invisibles per traçar de la mateixa manera en revolts a dreta i esquerra… Amb un lloc de conducció central tot es fa infinitament més fàcil.
Per facilitar-ne l’accés, millorar l’habitabilitat i la concentració, el lloc de conducció està avançat respecte a les altres places i també respecte a la posició habitual als turismes a l’ús.
Probablement, dissenyar un lloc de conducció central requereix imaginació per facilitar l’accés… cert, i per això he previst situar-lo sobre guies que permeten desplaçar-lo a dreta i esquerra per acostar-lo a les portes. Les guies també permeten el gir a 90 graus per seure còmodament abans de portar el seient al centre del cotxe.
En un altre post veurem com reduint l’amplada de via davantera els marcs de les portes prenen una lleugera inclinació que en facilita l’accés i l’aerodinàmica.
